Derfor velger vi Golf igjen og igjen

click here...

Informasjonsansvarlig for Volkswagen i Norge, Jan Erik Haugen - Foto: Finansavisen

Nye Volkswagen Golf sørget for å sende norgesfavoritten til topps på salgslistene nok en gang i 2009. Totalt ble det solgt 5.401 Golf-biler i året som gikk, og salgstakten avtok heller ikke i januar 2010. I årets første måned ble det solgt 739 VW Golf-biler, nesten dobbelt så mange som nestemann på lista, Toyota Prius. Toyota lyktes å selge 403 Prius-biler i januar.

Men hvordan kan det ha seg at Volkswagen Golf er vinneren år etter år? Vi har snakket med Jan Erik Haugen som er informasjonsansvarlig for Volkswagen i Norge.

- Klassen er kalt opp etter Golf, og Volkswagen har lykkes med å videreutvikle konseptet til alltid å "ligge litt foran konkurrentene" på en rekke områder. Modellen har vært målestokken blant annet på sikkerhet, og ble kåret til den sikreste bilen i EuroNCAP i 2009, sier Haugen. Han påpeker også at utslippet på Golf Blue Motion er på lave 99 g/km.

Les også: Tyskerne kriger om norske bilkjøpere

På kontinentet er Golf normal en ungdomsbil, mens den i Norge ikke er uvanlig som første- eller andrebil i familier på den øvre delen av den økonomiske skalaen. Hvordan kan en Golf være litt luksusbil i Norge?

- Bil gir generelt mer prestisje i Norge enn eksempelvis i Tyskland som følge av prisnivået på biler. Det ligger nok i tillegg en effekt i at vi i Norge har solgt generelt godt utstyrte og påkostede modeller, mens de andre steder har solgt mer innstegsmodeller og de rimeligste variantene, sier han.

- Hvorfor er stasjonsvognutgaver så populære i Norge, mens det i de aller fleste land er sedanutgavene som preger bilmarkedet? Er det hytte og hund, slik de fleste sier?

Volkswagen Golf GTi W12 i konseptutgave vil trolig aldri rulle på veiene. Men det er lov å drømme - Foto: VW

- Det er lett å svare hytte og hund, og jeg tror det ligger noe sant i det. I tillegg har nok det også noe med image å gjøre, sedanmodeller, med få unntak, blir fort assosiert med en eldre person, og det ønsker ikke mange å være? spør Haugen retorisk.

Harald A. Møller AS, importøren av Volkswagen, har som mål å ha en markedsandel på 5,7 prosent i Norge. I januar lyktes de å kapre 7,6 prosent med Golf. Salgstallene i lille Norge imponerer tydeligvis Tyskland, som kalte Harald A. Møller AS "Årets importør", både for Volkswagen og Skoda i 2007.

Les også: Drømmebilen for en hel generasjon

Golf er verdens sikreste bil
For første gang i EuroNCAPs historien, har instituttet samlet alle sine krasjtestresultater for året og navngitt den sikreste bilen. Norges mest solgte bil, VW Golf, stakk av med seieren med totalt 103 poeng.

Golf hadde allerede fått en fem-stjerners EuroNCAP-vurdering året før, men fulgte altså opp med en enda gjevere pris i 2009.

Etter strengere kriterier ble introdusert i 2009, ble Golf re-testet, og imponerte i alle fire kategorier: passasjerer beskyttelse av voksne, beskyttelse av barn, fotgjengersikkerhet og sjåførassistanse-systemer. I alt ble 33 biler testet i fjor under den nye, strengere og mer omfattende EuroNCAP-testen.