Hegnar Online - Bil og Motor
Forsiden Hegnar mener Aksjekurser Unoterte Fond Valuta Debattforum Bokhandel TV Dette skjer i dag
Web-TV Nyheter Skattelisten Økonomi næringsliv Børs og finans Market watch Analyser og aksjetips Juss og næringsliv Eiendom IT-Kanalen Personlig økonomi Reise og Livsstil Motor - Bil - Båt - Tester Sport og fritid Nyhetsoversikt Kapital Finansavisen Interiørmagasinet Andre tjenester Kontakt oss Annonser Abonnement Bokklubben Valget '09 Opplæring

Web TV

Kineserne har oppdaget el-bilen

Den første i sitt slag siden 1995

Bilsalget eksploderer - vil det fortsette?

Danske fikk fatt i bil-klenodie

Nye Porsche 911 Turbo

Nissan satser knallhardt på el-segmentet

Det siste nye om GMs ferske storsatsning

Fabrikkbesøk hos AMG

Giganten løfter en fot ut av graven

Fremdeeles meget lang vei å gå for GM
Flere filmklipp
25 prosent av ALLE butikkene deres blir stengt
Alfa Romeo Spider
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9 Sport Pack
Aston Martin DBS
Aston Martin Vantage Roadster
Aston Martin Vantage V8
Audi Q7
Audi R8
Audi R8
Audi R8 V10 R-Tronic
Audi S8
Audi TT Roadster
Bentley Continental GTC
Bil-salget i USA viser tegn til bedring
Bilsalget eksploderer - vil det fortsette?
Biltest BMW X6
BMW 320i Racing
BMW 325i
BMW M6 Cabriolet
BMW X5
Bmw Z4 Coupe
Citroën C6
Danske fikk fatt i bil-klenodie
De kutter 13 fabrikker for å holde seg flytende
De råeste bilene på bilmessen Bil 07
Den første i sitt slag siden 1995
Dermed var den gigantiske bil-avtalen i boks
Det siste nye om GMs ferske storsatsning
Dodge Viper SRT10 ACR
Er dette nå verdens største bilmerke?
Eurocopter AS350
Fabrikkbesøk hos AMG
Ferrari 599 GTB Florano og F1 612 Scaglietti
Ferrari California
Ferrari F430 Scuderia
Ferrari F430 Spider
Fremdeeles meget lang vei å gå for GM
Gamle og klassike biler - Made in China
Giganten løfter en fot ut av graven
Giganten rykker stadig nærmere konkurs
GM: Vi klarer muligens ikke deadline likevel
Gokart
Her er den: Miljø-racerbilen!
Her er morgendagens mest populære biler
Her Mitsubishis ferskeste nyvinning
Hydrogen i fokus på bilmessen i Tokyo
Jaguar E-type
Jaguar XFR
Jaguar XK8
Jaguar XKR
Jeep Commander
Kan dette velte hele Chrysler-avtalen?
Kineserne har oppdaget el-bilen
Kjøpe ny bil? Her er noen gode råd på veien
Koenigsegg Edition
Kunne du tenke deg denne legendariske bilen?
Lanserer lynrask elbil
Lexus GS450h
Lexus IS-F
Lexus LS600hl
Lexus RX400H
Maserati Grand Turismo
Maserati Quattroporte
Maybach 57
Mercedes C63 AMG
Mercedes E-klassen Coupé
Mercedes GL
Mercedes GL 320CDI
Mercedes GLK
Mercedes S320
Mercedes SL55 AMG
Mercedes SLK 200 K
Mercedes-Benz SLR McLaren
Mini Cooper S
Mitsubishi Lancer Evolution
Morgan Roadster
Nissan 350 GTR
Nissan Murano
Nissan satser knallhardt på el-segmentet
Nye Fiat 500 lansert i Norge
Nye Porsche 911 Turbo
Opel GT
Opel Zafira
Peugot 4007 2.2 HDI
Porsche Cayenne Diesel
Porsche Cayenne turbo
Porsche Cayman
Porsche Panamera S
Porsche-museum åpnet
Råkjørte med BMW M3
Range Rover TDV8
Rolls Royce øker
Saab på egne ben?
Satser store summer på rykende fersk teknologi
Sessna Citation Sovereign
Stor trussel fra liten bil
Subaru Tribeca
Super-BMW lanseres
Testet: Audi S5
Til fjells med 100-åring
Til fjells med en 100-åring
Trenden går mot små biler
USA legger press på Sverige i Saab-saken
Verdens største cruiseskip i Oslo
Vi har testet nye Jaguar XF
Vi prøvekjører Nissan 350Z Roadster
Vi tester - Toyota Land Cruiser V8
Voldsomt miljø-fokus på bilmesse
Volkswagen-aksjen stuper
Volvo C70
Volvo S80
Volvo XC 70

Motor

Derfor velger vi Golf igjen og igjen

Golf GTI MK6 til venstre og den originale til høyre - Foto: VW


Målestokken er på topp år etter år.
Artikkel av: Sverre Rørvik Nilsen (HegnarOnline - 04.2.10 13:04)
 Tips en venn   Facebook Facebook   Twitter Twitter   [Print] Skriv ut

Informasjonsansvarlig for Volkswagen i Norge, Jan Erik Haugen - Foto: Finansavisen

Nye Volkswagen Golf sørget for å sende norgesfavoritten til topps på salgslistene nok en gang i 2009. Totalt ble det solgt 5.401 Golf-biler i året som gikk, og salgstakten avtok heller ikke i januar 2010. I årets første måned ble det solgt 739 VW Golf-biler, nesten dobbelt så mange som nestemann på lista, Toyota Prius. Toyota lyktes å selge 403 Prius-biler i januar.

Men hvordan kan det ha seg at Volkswagen Golf er vinneren år etter år? Vi har snakket med Jan Erik Haugen som er informasjonsansvarlig for Volkswagen i Norge.

- Klassen er kalt opp etter Golf, og Volkswagen har lykkes med å videreutvikle konseptet til alltid å "ligge litt foran konkurrentene" på en rekke områder. Modellen har vært målestokken blant annet på sikkerhet, og ble kåret til den sikreste bilen i EuroNCAP i 2009, sier Haugen. Han påpeker også at utslippet på Golf Blue Motion er på lave 99 g/km.

Les også: Tyskerne kriger om norske bilkjøpere

På kontinentet er Golf normal en ungdomsbil, mens den i Norge ikke er uvanlig som første- eller andrebil i familier på den øvre delen av den økonomiske skalaen. Hvordan kan en Golf være litt luksusbil i Norge?

- Bil gir generelt mer prestisje i Norge enn eksempelvis i Tyskland som følge av prisnivået på biler. Det ligger nok i tillegg en effekt i at vi i Norge har solgt generelt godt utstyrte og påkostede modeller, mens de andre steder har solgt mer innstegsmodeller og de rimeligste variantene, sier han.

- Hvorfor er stasjonsvognutgaver så populære i Norge, mens det i de aller fleste land er sedanutgavene som preger bilmarkedet? Er det hytte og hund, slik de fleste sier?

Volkswagen Golf GTi W12 i konseptutgave vil trolig aldri rulle på veiene. Men det er lov å drømme - Foto: VW

- Det er lett å svare hytte og hund, og jeg tror det ligger noe sant i det. I tillegg har nok det også noe med image å gjøre, sedanmodeller, med få unntak, blir fort assosiert med en eldre person, og det ønsker ikke mange å være? spør Haugen retorisk.

Harald A. Møller AS, importøren av Volkswagen, har som mål å ha en markedsandel på 5,7 prosent i Norge. I januar lyktes de å kapre 7,6 prosent med Golf. Salgstallene i lille Norge imponerer tydeligvis Tyskland, som kalte Harald A. Møller AS "Årets importør", både for Volkswagen og Skoda i 2007.

Les også: Drømmebilen for en hel generasjon

Golf er verdens sikreste bil
For første gang i EuroNCAPs historien, har instituttet samlet alle sine krasjtestresultater for året og navngitt den sikreste bilen. Norges mest solgte bil, VW Golf, stakk av med seieren med totalt 103 poeng.

Golf hadde allerede fått en fem-stjerners EuroNCAP-vurdering året før, men fulgte altså opp med en enda gjevere pris i 2009.

Etter strengere kriterier ble introdusert i 2009, ble Golf re-testet, og imponerte i alle fire kategorier: passasjerer beskyttelse av voksne, beskyttelse av barn, fotgjengersikkerhet og sjåførassistanse-systemer. I alt ble 33 biler testet i fjor under den nye, strengere og mer omfattende EuroNCAP-testen.




40 siste - Motor

  Ansv red: Stein Ove Haugen   |   Hegnar Online AS   |   Besøk: Hoffsveien 70A 0377 Oslo   |   Post: Pb 724 Skøyen 0214 Oslo   |     Mer info..