
Informasjonsansvarlig for Volkswagen i Norge, Jan Erik Haugen - Foto: Finansavisen
Nye Volkswagen Golf sørget for å sende norgesfavoritten til topps på
salgslistene nok en gang i 2009. Totalt ble det solgt 5.401 Golf-biler i
året som gikk, og salgstakten avtok heller ikke i januar 2010. I årets
første måned ble det solgt 739 VW Golf-biler, nesten dobbelt så mange som
nestemann på lista, Toyota Prius. Toyota lyktes å selge 403 Prius-biler i
januar.
Men hvordan kan det ha seg at Volkswagen Golf er vinneren år etter år? Vi har
snakket med Jan Erik Haugen som er informasjonsansvarlig for Volkswagen i
Norge.
- Klassen er kalt opp etter Golf, og Volkswagen har lykkes med å videreutvikle
konseptet til alltid å "ligge litt foran konkurrentene" på en
rekke områder. Modellen har vært målestokken blant annet på sikkerhet, og
ble kåret til den sikreste bilen i EuroNCAP i 2009, sier Haugen. Han påpeker
også at utslippet på Golf Blue Motion er på lave 99 g/km.
Les også: Tyskerne
kriger om norske bilkjøpere
På kontinentet er Golf normal en ungdomsbil, mens den i Norge ikke er uvanlig
som første- eller andrebil i familier på den øvre delen av den økonomiske
skalaen. Hvordan kan en Golf være litt luksusbil i Norge?
- Bil gir generelt mer prestisje i Norge enn eksempelvis i Tyskland som følge
av prisnivået på biler. Det ligger nok i tillegg en effekt i at vi i Norge
har solgt generelt godt utstyrte og påkostede modeller, mens de andre steder
har solgt mer innstegsmodeller og de rimeligste variantene, sier han.
- Hvorfor er stasjonsvognutgaver så populære i Norge, mens det i de aller
fleste land er sedanutgavene som preger bilmarkedet? Er det hytte og hund,
slik de fleste sier?

Volkswagen Golf GTi W12 i konseptutgave vil trolig aldri rulle på veiene. Men det er lov å drømme - Foto: VW
- Det er lett å svare hytte og hund, og jeg tror det ligger noe sant i det. I
tillegg har nok det også noe med image å gjøre, sedanmodeller, med få
unntak, blir fort assosiert med en eldre person, og det ønsker ikke mange å
være? spør Haugen retorisk.
Harald A. Møller AS, importøren av Volkswagen, har som mål å ha en
markedsandel på 5,7 prosent i Norge. I januar lyktes de å kapre 7,6 prosent
med Golf. Salgstallene i lille Norge imponerer tydeligvis Tyskland, som
kalte Harald A. Møller AS "Årets importør", både
for Volkswagen og Skoda i 2007.
Les også: Drømmebilen
for en hel generasjon
Golf er verdens sikreste bil
For første gang i EuroNCAPs historien, har instituttet samlet alle sine
krasjtestresultater for året og navngitt den sikreste bilen. Norges mest
solgte bil, VW Golf, stakk av med seieren med totalt 103 poeng.
Golf hadde allerede fått en fem-stjerners EuroNCAP-vurdering året før, men
fulgte altså opp med en enda gjevere pris i 2009.
Etter strengere kriterier ble introdusert i 2009, ble Golf re-testet, og
imponerte i alle fire kategorier: passasjerer beskyttelse av voksne,
beskyttelse av barn, fotgjengersikkerhet og sjåførassistanse-systemer. I alt
ble 33 biler testet i fjor under den nye, strengere og mer omfattende
EuroNCAP-testen.