
Bilmekanikeren Matthew Lee viser frem den tilbakekalte Toyota-gasspedalen på et merkeverksted i Palo Alto, California, onsdag 3. februar - (AP Photo/Paul Sakuma)
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), sikkerhetsorganet som
er overordnet motorbransjen i USA, gir Toyota kritikk for vedvarende
problemer med "ufrivillig akselerasjon" av biler som allerede har
vært inne for reparasjoner. Totalt har 60 biler fortsatt gassproblemer etter
problemet skulle vært håndtert, skriver
The
New York Times.
NHTSA sier at de kan be Toyota komme opp med en ny løsning på gassproblemene,
ettersom dagens løsning ikke er effektiv. Toyota sier på sin side at
selskapet har en gjennomtestet løsning, og er sikker på at den er effektiv.
- Vi er fokusert på å komme til bunns i denne saken, sa NHTSAs direktør David
Strickland i en kommentar.
Private søksmål
En 2009 Camry sedan som ble fikset av Toyota i Maryland, ville ikke slutte å
akselerere på motorveien, selv om føreren holdt bremsen hardt inne. Bilen
stanset til slutt ved å sette giret i fri.
Totalt har mer enn 8 millioner Toyota-produserte biler blitt kalt tilbake som
følge av utstrakte problemer med at gasspedalen ble festet under matten
eller som følge av "ufrivillig akselerasjon".
En rekke slektninger av personer som har dødd i bilulykker i forbindelse med
gassproblemene har gått til privat søksmål mot Toyota i USA.
- Vi tror Toyota kan måtte betale flere milliarder dollar i erstatning,
spesielt hvis det viser seg at det oppdages feil i Toyotas elektroniske
gass-system, som vi frykter, skrev Craig Hutson, en analytiker ved Gimme
Credit i et notat.