
61 år gamle James Sikes kjørte bilen da han hevder gasspedalen låste seg og bilen akselererte av seg selv til 140 kilometer i timen uten at han kunne gjøre noe. Mens han snodde seg inn og ut mellom biler på motorveien, ringte han desperat politiets nødtelefon, og en patruljebil la seg ved siden av ham - AP Photo/Denis Poroy
Toyota mener Sikes trykket inn gasspedal og bremsen samtidig, ut fra deres
analyse av bilen. Sikes hevder på sin side at han stod på bremsen, noe
analysen til Toyota ikke bekrefter, ifølge en rekke nyhetskilder.
Over høyttaler fikk Sikes instruksjoner om å bruke både håndbrekk og brems og
forsiktig få farten ned før han slo av tenningen. Deretter la politibilen
seg foran Toyotaen og stanset den, støtfanger mot støtfanger.
I forbindelse med etterforskningen av saken, viser det seg at politibilen
aldri var fysisk borti Sikes' Prius. Politibetjentene kjørte opp på siden av
Priusen og brukte høytaleranlegget til å be Sikes bruke brems og håndbrekk
samtidig. Bilen bremset dermed opp.
I 23 minutter forsøkte personen på nødsentralen å overtale Sikes til å sette
giret i fri. Sikes nektet angivelig, klaget på lukten av bremsene og
forholdt seg taus.
Sikes' advokat, John Gomez, nekter å kommentere saken før National Highway
Traffic Safety Administration er ferdig med sin etterforskning.
Vil kjøpe en løpsk Prius i Norge
Toyota tilbød seg søndag å kjøpe Priusen der gasspedalen hengte seg opp ved
Kristiansand, for å undersøke den til bunns.
– Vi ønsker å kjøpe denne Priusen tilbake slik at vi kan bli helt sikre på at
hendelsen ikke skyldes feil ved bilen, sa administrerende direktør Lars-Erik
Årøy i Toyota Norge til VG, ifølge NTB.
Han sier de kan komme til å sende bilen til Brussel der Toyota har sitt
europeiske hovedkvarter, for å fingranske elektronikk og motor, slik at
årsaken til uhellet blir funnet.