Blir denne bilen en vinner i Norge?

click here...

Peugeot er først ute med dieselhybrid. Med utgangspunkt i den suksessrike 3008 har Peugeot utviklet ny hybridteknologi. 3008 HYbrid4 kommer i kombinasjonen dieseldrift av forhjulene og elektrisk drift av bakhjulene.

Peugeot 3008 HYbrid4 har et oppgitt forbruk ved blandet kjøring på 0,38 liter per mil. Det tilsvarer et CO2-utslipp på 99 gram per kilometer.

3008 HYbrid4 kommer med en 2-liters HDi dieselmotor med 163 hestekrefter og 300 newtonmeter. I tillegg har den en elektrisk motor med 37 hestekrefter bak. Denne leverer 200 newtonmeter i dreiemoment. Samlet yter 3008 HYbrid4 200 hestekrefter og 500 newtonmeter.

"Peugeot har fått et nytt ess i ermet", skrev HegnarOnline etter å ha kjørt den normale utgaven av 3008. Les hele saken her.

Med høy effekt, firehjulsdrift og lavt utslipp dekker 3008 HYbrid4 mange behov. Ved hjelp av et hjul plassert i midtkonsollen kan føreren velge mellom fire kjøreprogrammer. Kjøreprogrammene består av permanent firehjulsdrift, sportsprogram, elektrisk program og en auto-funksjon.

Girkassen er en manuell girkasse med automatisk kløtsj. Girkassa kan jobbe i enten automatisk eller manuell modus. I manuell modus kan man gire selv med girspaken eller med hendler bak rattet. Sjalteprosessen blir myk og sømløs takket være at den elektriske motoren jobber kontinuerlig gjennom girskiftene, heter det i en melding fra importøren Bertel O. Steen.

Peugeot vil også lansere HYbrid4-versjoner av RCZ og 508

Peugeot 3008 HYbrid4 vises på bilmessaeni Paris i høst og kommer til Norge i september 2011.

Det blir meget spennende å se hva prisen på bilen blir.