Den kalles en mini-yacht, men er ingen pusling: Azimut 64 gjør imponerende 34
knop med sine 34 tonn.
Vi teller over 20 meter og 30 tonn, men likevel er Azimuts nykommer bare rundt
halvparten så stor som verftets største, yachten 120 Grande. Det sier litt
om hvilke dimensjoner verdens største premiumbåtprodusent opererer i.
Flybridgebåten Azimut 64 er oppfølgeren til 62, som var en storselger i
denne klassen med hele 200 solgte båter internasjonalt. 64 har i så måte mye
å leve opp til, heter det i en melding fra importøren Italmarin AS.
Når man har flater på denne størrelsen å bevege seg på, tar båtlivet en ny
fasong. Vi er ikke lenger i en båt, men for de fleste av oss noe som minner
mer om en bolig. En svært påkostet bolig, i så måte, med sitt lakkerte
treverk, det naturlige lyse skinnet og marmoren i benkeplatene.
Lounge-preget er mer til stede her enn i de mindre modellene. Byssa er enorm
og plassert på salongplan, med dinette og førerposisjon mot styrbord. Bare
på dette planet kan over 10 personer oppholde seg uten å tråkke hverandre på
tærne. Azimut-designerne klarer dermed også denne gangen å vekke den helt
unike kvalitetsfølelsen de er kjente for.
Azimut 64 er utstyrt med tre rommelige lugarer: En eierlugar sentralt under
salongdørken som rommer både dobbeltkøye og egen dinette, en gjestelugar med
to separate køyer og en flott VIP-lugar fremme i baugen. Alle har tilhørende
baderom, det største og mest imponerende av dem i tilknytning til
eierlugaren.
Med sine 64 fot blir også flybridgen som et eget dekk å regne. Her finnes
stort spisebord, wetbar i byssestørrelse og valgfri seksjon for soleplass
eller vannskuter-oppbevaring.
Det vakuuminjiserte skroget bærer godt over 30 tonn ved maksimal last, noe som
gir et behov for kraftig motorisering. Under akterdekk finner vi også 2 x
Caterpillar C18 på til sammen 2300 hk, som med strake aksler dytter Azimut
64 opp i imponerende 34 knop. Det gir en nær ustoppelig følelse bak roret.
Ved cruising rundt 28 knop når man imidlertid vesentlig lenger på den 3.900
liter store tanken.

Azimut 64. Foto: Italmarin