![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
||
Magnhild Meltveit Kleppa - Foto: Scanpix
– Jeg er urolig for hva som vil skje dersom vi omdanner på nytt. Vi må gjøre det beste ut av den situasjonen vi har, gjorde hun klart i en åpen høring i Stortingets kontrollkomité mandag.
Noe minutter senere modererte hun seg litt ved å si at hun «ikke er helt sikker på at det er veien å gå».
Høyres Per-Kristian Foss er derimot helt overbevist om at det ikke er aktuelt å vende tilbake til modellen som eksisterte før 2003.
I 2003 ble produksjonsvirksomheten i Statens vegvesen skilt ut som et statlig AS som fikk navnet Mesta. Alle drifts- og vedlikeholdsoppgaver ble konkurranseutsatt for å redusere kostnadene.
De to første årene gikk prisene ned, men i 2009 er det en prisøkning på nærmere 50 prosent over den generelle kostnadsveksten i anleggsmarkedet sammenlignet med de første kontraktene som ble inngått i 2004.
Dette fikk regjeringspartienes representanter til å stille spørsmål om konkurranseutsettingen har vært riktig. Opposisjonen var mest opptatt av om kontrollen og tilsynet er tilfredsstillende, og om det legges til rette for reell konkurranse.