Norwegian hadde 96 prosent lavere passasjertrafikk (RPK) i august målt mot samme periode i fjor. Totalt antall passasjerer var 313.316 passasjerer, et fall på 91 prosent fra 3,5 millioner i august sist år.
I juli fraktet Norwegian til sammenligning 356.093 passasjerer, noe som var tre ganger så mange som i juni, men ned 90 prosent mot juli i 2019. Etter at regjeringen åpnet for mer reiseliv i midten av sommeren, har rådene blitt strengere den siste måneden og stort sett alle land er «røde».
Gevinst i hedging
Yielden (inntekten pr. flydde setekilometer) var på 0,84 kroner i august, opp fra 0,46 kroner i august i fjor. RASK (inntekten pr. tilgjengelig setekilometer) var 0,52 kroner, opp 27 prosent.
På den positive siden opplyser Norwegian om at det anslår en urealisert gevinst på 70 millioner på sikringsposisjoner av drivstoff (hedging) hittil i tredje kvartal pr. august.
Norwegian er i dialog med norske myndigheter om potensiell ny støtte til flyselskapet. Selskapet trenger å hente mer penger og planlegger en ny, stor finansiering før jul.
Brenner penger
– Vi har sagt at vi brenner et sted mellom 300 og 500 millioner kroner pr. måned, og vi ligger med dagens aktivitet i den øvre delen av dette anslaget, sa finansdirektør Geir Karlsen til Finansavisen nylig.
Flyselskapet gikk med et underskudd før skatt på 1,5 milliarder kroner i andre kvartal. Driftsinntektene falt fra 12,2 milliarder kroner til 632,5 millioner kroner.
Norwegian-aksjen er den som har falt mest på Oslo Børs hittil i år, med 97 prosent til 1,13 kroner før åpning fredag.
Norwegian Air Shuttle
