John Fredriksens børsnoterte tørrlastrederi satt igjen med et overskudd på bunnlinjen 68,2 millioner dollar i tremånedersperioden oktober-desember 2022. Resultatet var dermed hele 135,6 millioner dollar svakere enn i fjerde kvartal 2021, da Golden Ocean leverte sitt beste resultat i historien. Resultatet var også svakere enn i tredje kvartal i fjor, da tørrlastrederiet satt igjen med et overskudd på bunnlinjen på 104,6 millioner dollar.
Adm. direktør Ulrik Uhrenfeldt Andersen mener likevel at det er ingen grunn til å være skuffet over inntjeningen i fjerde kvartal.
– Vi er fornøyd med resultatet i fjerde kvartal der vi tjente 68 millioner dollar, sier han.
I fjerde kvartal seilte Golden Oceans capesize-flåte inn en daglig snittrate på 21.399 dollar pr. skip pr. dag, mens panamax-skipene oppnådde snittrater på 18.992 dollar pr. dag. Inntjeningen er betydelig høyere enn både det capesize- og panamax-indeksen indikerer. Dette skyldes i hovedsak rederiets betydelige kontraktsdekning, der en stor del av flåten var sikret laster til høyere rater. Golden Ocean nyter imidlertid også godt av en moderne og drivstoffeffektiv flåte, der en oppnår en betydelig premie i forhold til benchmarkinntekten.
Ratefall
Tørrlastmarkedet var sterkt gjennom store deler av 2022. Starten på 2023 har imidlertid vært langt svakere og spotratene i capesizesegmentet har nå ifølge Clarksons Platou falt ned i under 4.000 dollar dagen. Det er betydelig under Golden Oceans cash-break-even-nivåer som ligger på rundt 13.800 dollar dagen for capesizeflåten.
Saken oppdateres
