Höegh Autoliners tjener fortsatt solid med penger, men klarte denne gangen ikke å slå rekordresultatet på 197,4 millioner dollar fra fjerde kvartal i fjor.

– Det er opplagt at markedet ikke ønsker seg at Wallenius Wilhelmsen bestiller flere nybygg nå, sier ABG Sundal Collier-analytiker Petter Haugen.

Höegh refinansierer bilskipflåten gjennom en ny lånefasilitet på 720 millioner dollar. Bilskipsrederiet har i tillegg sikret seg en kredittfasilitet på ytterligere 200 millioner dollar.

I 2022 og 2023 gikk shippingaksjene til himmels på børsen. Oppturen ser ut til å fortsette også i 2024. Unntakene er LPG- og LNG-rederiene, som har fått en trang start på året.

Wallenius Wilhelmsen har kontrahert åtte nybygg til en samlet pris på rundt 900 millioner dollar. Mandag doblet rederiet antallet opsjoner fra fire til åtte.

Etter drøye to år med ekstrem kursoppgang gikk bilskiprederiene på en mine for en måned siden. Nå tror ABG Sundal Collier-analytiker Petter Haugen på et gedigent comeback.

Wallenius Wilhelmsen fikk hard medfart både på børsen og av analytikerne etter onsdagens skuffende kvartalstall. Kjøpsanbefalingene står likevel fortsatt i kø.