For syv år siden ble Rem Offshore slukt av Solstad. Men Aage Remøy beholdt navnet og driver flere skip nå enn da Solstad overtok.

Andre kvartal ble tidenes sterkeste kvartal for Solstad Offshore, målt i inntekter og EBITDA. EBITDA-marginen kom inn på 49 prosent.

Solstad Offshore var fjorårets soleklare vinner, men nå har skuten skiftet kurs. I år vender analytiker Lukas Daul blikket mot en annen offshoreaksje.

Voksende behov for lengre sjøtransportruter og få muligheter til å bygge nye skip innen en femårsperiode, gjør Jones Act-markedet for tankfrakt knallsterkt.

Solstad Offshore er i medvind og forbedret resultatet før skatt med over 400 millioner kroner i sitt normalt svakeste kvartal.

– De store svingningene kan skyldes selskapets gjeldssituasjon og behov for refinansiering. Det er ingen støtte i aksjen på kort sikt, advarer Geir Linløkken i Investtech.

Tidewaters overtagelse av plattformforsyningsskipsflåten til Solstad Offshore betyr at syv norske offshore serviceskipsrederier er blitt til en stor aktør.